Kapal kargo terusan Suez terbaru: Kekhawatiran gangguan ‘besar’ karena upaya penyelamatan ditangguhkan selama sehari

suez

Upaya penyelamatan telah ditangguhkan selama satu hari lagi setelah sebuah kapal kontainer besar terjepit di kanal Suez vital Mesir dalam cuaca buruk.

Baca Juga : Gosip selebriti

Delapan kapal tunda bekerja untuk membebaskan MV Ever Given setelah kapal kandas, menghentikan lalu lintas laut melalui salah satu saluran air tersibuk dan paling penting di dunia.

Kapal penyelamat itu bekerja untuk mengapung dan melepaskan kapal selebar 59 meter yang menjadi terjepit setelah angin 40 knot dan badai pasir menyebabkan jarak pandang rendah dan navigasi yang buruk, kata Otoritas Terusan Suez dalam sebuah pernyataan, Rabu.

Kapal seberat 224.000 ton itu, berlayar di bawah bendera Panama, sedang dalam perjalanan ke pelabuhan Rotterdam di Belanda ketika tersingkir tentu saja.

Kapal — yang pada 400 meter hampir sepanjang Gedung Empire State tinggi — terjepit di perlintasan perdagangan vital di tanda kanal sepanjang 151 kilometer (94 mil), kata perusahaan operasi kapal itu dalam sebuah pernyataan.

Sementara kapal telah direfloasi sebagian, sejauh ini upaya untuk mengubah kapal telah gagal.

Kapal kontainer memasuki rute perdagangan Timur-Barat yang krusial pada Selasa pagi dan mengalami masalah ketika sekitar 6 mil laut dari ujung selatan muara, kata Evergreen Marine.

Tanker Trackers, yang memantau kapal melalui data satelit dan maritim, mengatakan insiden itu telah menyebabkan tailback kapal lain di dekatnya. “Kapal tanker yang membawa minyak Saudi, Rusia, Oman, dan AS menunggu di kedua ujungnya,” katanya.

Ever Given sedang transit ke utara dari Laut Merah ke Mediterania ketika mengalami masalah sekitar pukul 7.40 pagi.m (1.40 pagi.m ET) setelah kapal mengalami pemadaman listrik, Reuters melaporkan mengutip agen pelabuhan GAC.

Lima belas kapal lain dalam konvoi arah utara di belakang kapal telah ditahan di jangkar sementara kanal dibersihkan, kata GAC di situs webnya. Konvoi selatan juga diblokir, katanya.

Jalur ini menyumbang sekitar 30% lalu lintas kapal kontainer secara global setiap hari, menurut Reuters, dengan rute pengiriman alternatif antara Asia dan Eropa — bernavigasi di sekitar tanjung Afrika — memakan waktu seminggu lebih lama.

Hampir 19.000 kapal, atau rata-rata 51,5 kapal per hari, dengan tonase bersih 1,17 miliar  ton melewati kanal selama 2020, menurut Otoritas Terusan Suez.

Maersk, perusahaan pelayaran kontainer terbesar di dunia mengatakan tujuh kapal kontainernya telah terkena dampak penyumbatan itu, dengan empat kapalnya terjebak dalam sistem kanal sementara sisanya menunggu untuk memasuki perlintasan, kata perusahaan Denmark itu dalam sebuah pernyataan hari Rabu.

Mengambangkan kembali kapal kontainer besar-besaran itu “secara teknis sangat rumit” dan bisa memakan waktu berhari-hari, kata seorang pilot kanal senior di Otoritas Terusan Suez kepada CNN.

Pejabat itu – yang berbicara dengan syarat anonimitas karena dia tidak berwenang untuk berbicara kepada media – mengatakan bahwa peralatan untuk mengapung kapal tersedia tetapi itu tergantung pada bagaimana itu digunakan.

‘Terganggunya navigasi diperkirakan akan menyebabkan kemacetan kapal’

“Jika metode ini tidak benar mungkin perlu waktu seminggu, dan jika itu dilakukan dengan baik mungkin perlu waktu dua hari. Tetapi jika itu benar [di tempat pertama], maka krisis bisa berakhir kemarin,” kata pilot.

Pejabat itu mengatakan bahwa, karena kerusakan, Ever Given tidak mungkin dapat berlayar sekarang dan mungkin perlu diderek ke tempat parkir terdekat, Distrik Danau Pahit Besar, sekitar 30 kilometer ke utara.

Setelah itu kemungkinan akan diderek dengan kargonya ke pelabuhan terdekat — baik pelabuhan Sokhna 20 kilometer selatan kota Suez, atau Port Said, 100 kilometer ke utara. Di sana kargo akan diturunkan dan kapal akan menjalani perbaikan kecil. Jika kerusakan ternyata lebih serius, kapal akan diderek ke galangan kapal laut.

Pejabat itu mengatakan bahwa “saat ini, jumlah kapal yang menunggu bisa mencapai 100, yang akan meningkat dari waktu ke waktu.”

“Terganggunya navigasi diperkirakan akan menyebabkan kemacetan kapal, yang memakan waktu dua hingga tiga hari untuk secara normal memulihkan ketertiban lalu lintas,” tambahnya.

Dampak pada aliran minyak dan gas akan tergantung pada berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk membersihkan kapal kontainer, kata sumber industri kepada Reuters.

“Jika meluas ke, katakanlah, minggu tentu saja akan mengganggu semua pengiriman secara besar-besarnya,” kata Ashok Sharma, direktur pelaksana shipbroker BRS Baxiyang berbasis di Singapura.

Baca Juga : info selebriti

“Tetapi saya pikir harus ada sumber daya yang cukup tersedia dan cukup banyak dalam jarak dekat untuk menangani situasi dengan cepat, dalam beberapa hari daripada berminggu-minggu,” kata Sharma.

Leave a comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *